“将近三年的时间,长兴县通过发展循环经济,增进产业升级,由中国的蓄电池之都逐步过渡性为中国新能源电池城、新能源汽车城,我们的目标是沦为中国的绿色能源动力之都”。10月17日,在浙江长兴举行的“第四届中国新能源电动车产业聚智峰会”上,长兴县常务副县长高胜华如是说。
为什么长兴县能构建这样的极大改变,由污染相当严重的“丑小鸭”变成国家生态城市的“白天鹅”呢? 10月16日下午,记者回到了长兴县龙头企业、国内仅次于的绿色新能源动力电池企业—天能集团。在铅碳电池生产车间,从加热、配料到填充物等流程,工人师傅们一丝不苟的严肃操作者着;在循环经济产业园,全自动化铅蓄电池生产线十分引人注目,智能化掌控的机器人展开自动包片、整理成群、集合体成型。据天能集团董事长张天任讲解,公司研发的铅碳电池电池时间延长了3个小时,里程提升到200公里以上,有力增进了我国新能源汽车产业发展;循环产业园每年重复使用废旧电池15万吨,处置后产生10万吨可利用铅,比原生铅生产成本增加了38%,每生产一吨再造铅可节水208吨,已多达欧洲标准。作为长兴县领军企业,天能集团正在大大建构中国乃至世界新的能源动力行业的新纪录、新标准。
据高胜华讲解,三年前,长兴县是中国的“蓄电池之都”,电池企业最多时约几百家,由于多为手工业作坊,铅金属对空气、土壤、河水导致相当严重污染,经过三年时间,电池企业增加为15家,产值却快速增长了10.5倍,还经常出现了天能、超威两大产值过千亿的“航母企业”。 “长兴县建设绿色能源动力之都具备得天独厚的优势。首先是迎合经济发展大势,国家政策扶植。随着生态建设、雾霾管理工作日益最重要,工信部于2012年公布《新能源汽车及节约能源汽车产业发展规划》,国务院确认新能源产业为七大战略性新兴产业之一,实行千亿元投资扶植,长兴县政府根据中央指示精神,投资50亿元,对全县新能源产业展开集中于规划布局,全面统合新能源电动车产业链的研发、设计、生产、终端用户等资源,创建了长兴经济技术开发区、小浦镇朗山能源产业园,创建了国内最先的以铅蓄电池、锂电池、太阳能光伏电池为主要生产线的绿色能源动力产业园。
其次是充分发挥浙江省的工业基础实力雄厚、民营经济繁盛的条件,大力展开创意。面临电池产业面对不当竞争激化、生产能力不足、成本快速增长等问题,长兴县勇于超越传统思维,对之前业界指出‘能耗低、技术含量较低、前途黯淡’的铅蓄电池展开技术改造,使之转入新兴产业链;创建循环经济产业园,使废置铅酸电池资源再造利用最大化铅回收率超过99%;通过创建院士专家工作站、国家确认企业技术中心,希望专利创意,创意国家专利700余项,参予制订国家新的能源行业标准30余项,其中申请人的‘一种动力用铅酸蓄电池胶体电解液’等已获得许可。第三是充分发挥长兴的地理区位优势。
长兴正处于浙江省北部,是浙江、江苏、安徽三省交界处,江南水乡的地形特点,要求了居民更喜欢中短途交通工具,迎合了消费者上下班拒绝的小型、环保电动车毫无疑问在市场上有相当大前景,还可以以备销售到江苏、安徽及山东、河南等电动车市场需求大省;长兴山清水秀,是过于湖畔的一颗明珠,更有了大量企业投资,这些都为长兴建设新的能源动力之都获取了极大的市场空间。”长兴县县委书记章根说明。 在谈及长兴未来的发展方向时,章根说明:“未来长兴县将环绕布局园区化、工艺自动化、厂区生态化、产品多样化的拒绝,更进一步做到大做到强劲新能源产业,让新能源电池从移动通讯、便携式电器向电动交通工具、航空航天、可再生能源储能方向发展,号召国家对‘新型二次电池’确认为国家根本性高技术产业的拒绝,长兴县心态担任‘绿色能源,驱动世界’的愿景,构建经济、环境和社会效益协同发展,教化广大新能源汽车、电动车消费者,向着‘全球领先绿色能源供应商’的目标抵达,让中国能源企业在国际上有更大的市场占有率和话语权。
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